貝爾直升機公司，創立于1935美國，于1980年首次引進中國，世界商用直升機知名制造商，開發傾轉旋翼飛機的先鋒

貝爾直升機公司（Bell Helicopter）創立于1935年7月，原名貝爾飛機公司，總部在美國德州沃斯堡。公司早期開發過多種戰斗機，還曾成功研制了世界上第一架能在平飛狀態下突破音速的飛行器—貝爾X-1。目前，貝爾直升機公司民用產品的生產基地位于加拿大的蒙特利爾地區。

1946年，貝爾47型直升機成為世界上第一種擁有商業型號合格證的直升機。經過70多年的創新和發展，貝爾直升機公司（Bell Helicopter）已成為世界商用直升機制造業的領導者，同時也是開發傾轉旋翼飛機的先鋒。隨著35000多架貝爾直升機被交付給全球120多個國家的客戶，貝爾直升機也因其高可靠性、優良的服務和高價值贏得了廣泛的贊譽。目前仍在服役的約13000架貝爾直升機占全球民用直升機市場份額超過50%。

貝爾直升機公司的民用系列產品可以滿足許多工業領域的各種實用要求。從醫療搶險到警務應用，貝爾直升機公司都提供了其他制造商所不可比擬的可靠性和安全性。在各行各業中，無論是海上平臺應用、遠距離運輸、新聞轉播、現場報道、消防滅火、反恐防暴、管線巡視，還是重要人員運送，貝爾直升機都能出色的完成任務。

在不斷提高現有產品的性能和可靠性的同時，貝爾直升機公司也一直在著手未來。其傾轉旋翼技術已經過實戰考驗，其軍用產品已開始大量裝備美軍，其民用型號BA 609 也將進入商業取證階段。傾轉旋翼飛機每小時500 公里以上的巡航速度，1400公里或更遠的航程，接近8000米的巡航高度和無需機場跑道的特點會對未來的直升機、支線及商務飛行市場帶來巨大的影響。

貝爾直升機在中國

自1980年首次引進，貝爾已經在中國已運營了近30年。至2010年底，機隊達到23架。 客戶包括東方通用航空公司、山西省公安廳、中國民航飛行學院、遠大空調公司、國網通用航空有限公司、云南通用航空公司及多名私人用戶。

美國權威的《專業飛行員》雜志已連續進行了十七年全球范圍（包括中國的直升機用戶）的直升機售后服務和維修情況調查，并對各直升機廠家進行排名。貝爾直升機公司在這十七年的排名中均名列榜首。

目前，四川廣漢中國民航飛行學院自1985年引進貝爾206直升機以來，已能進行貝爾單發系列直升機的全部大修（除發動機）；天津東方通用航空公司自1979年引進貝爾212直升機以來，已能進行貝爾212/412系列直升機的大部分大修（除發動機）；同時，貝爾重新設立了北京辦公室，也將在近期2011年3季度在中國設立授權維修站；貝爾在新加坡的航材庫存放了價值超過3000萬美元的零備件，以隨時滿足中國及亞太地區客戶的需要；貝爾直升機的發動機制造商羅爾斯羅伊斯公司和加拿大普惠公司也都配合貝爾直升機在新加坡建立了大修基地為中國及亞太地區的客戶服務。

貝爾希望用最安全可靠的產品、最低的維護使用成本、最出色的售后服務、最完善的培訓體系和最豐富的應用經驗幫助中國的客戶，不斷提高直升機的應用水平和安全紀錄，從而促進中國經濟整體的發展。

貝爾直升機德事隆公司 （“貝爾直升機”）是德事隆公司的全資子公司。貝爾直升機是一家獨立的法人實體，并且是德事隆集團的成員。