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2025車載藍牙耳機品牌排行榜

【2025年車載藍牙耳機品牌排行榜】依托全網大數據,根據車載藍牙耳機品牌知名度、品牌實力、口碑評價以及銷量人氣評選出的車載藍牙耳機品牌(排名不分先后):Plantronics 繽特力、Jabra 捷波朗、SENNHEISER 森海塞爾、Motorola 摩托羅拉、EDIFIER 漫步者、PHILIPS 飛利浦、SAMSUNG 三星、SONY 索尼、QCY、如果您正在查詢車載藍牙耳機什么牌子好?本車載藍牙耳機品牌排名榜單僅供您作為借鑒參考。

  • TOP.1 Plantronics 繽特力

    Plantronics 繽特力 美國

    繽特力是美國著名語音通訊產品制造商,20世紀60年代,繽特力成為美國聯邦航空管理局唯一耳機供應商。1969年,阿姆斯特朗在登月時發表的個人一小步,人類一大步的歷史性通話也是通過繽特力的耳麥傳輸。 近年來集成了音樂播放和通話功能的藍牙音樂耳機成為主流,單聲道車載藍牙耳機的市場進一步被擠壓。不過由于車載藍牙耳機最初是為室外和駕駛時通話所打造,廠家多采用麥克風降噪來保證通話質量,因此在通話質量方面,車載藍牙耳機比起同價位的音樂耳機還是要更勝一籌。 繽特力的麥克風降噪技術在業界屬于一流水準,幾乎沒有對手可與之匹敵,因此在車載耳機這一細分市場仍保持著行業龍頭的地位。不過技術領先也難以抵擋市場下行的趨勢,降價幾乎成了拉動銷量的唯一手段,如今繽特力的車載藍牙耳機分為入門M系列和中端E系列的價...

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  • TOP.2 Jabra 捷波朗

    Jabra 捷波朗 丹麥

    捷波朗隸屬于GN集團的GN Audio部門,在商用和消費市場,GN Audio是繽特力最大的對手,目前GN Audio在UC統一通信領域的市場占有率位居全球第一,而財富100強企業中,有85%以上是捷波朗的客戶。 世界上首款主動降噪麥克風和首款藍牙通訊耳機均是捷波朗的作品,不過這一先發優勢并未維持到今天,目前捷波朗的車載藍牙耳機最高只配備雙麥克風降噪,通話質量比繽特力遜色不少。但在設計和應用支持等軟實力方面,捷波朗則扳回一城。與繽特力的商務風大不相同,捷波朗的車載藍牙耳機配色和設計都更加時尚,移動端的應用程序界面簡潔直觀,可實現電量顯示和丟失找回等功能,使用感不錯。 目前捷波朗的車載藍牙耳機可大致分為兩個級別,250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入門級型號,配置基礎,不帶有獨立的降噪麥克風。定價250元以上...

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  • TOP.3 SENNHEISER 森海塞爾

    SENNHEISER 森海塞爾 德國

    森海塞爾以生產優質的耳機和麥克風而聞名,在音頻領域幾乎無人不曉。早在1955年,森海塞爾就發布了品牌第一支降噪麥克風,紐約百老匯和倫敦Abbey Road錄音室也都在使用森海塞爾的專業音頻系統。在2018年中國的耳機市場,森海塞爾的占有率位居第二。 在早年間的車載藍牙耳機市場,森海塞爾和BOSE在內的不少音頻大廠都占有一席之地,但隨著智能手機的普及和無線音樂耳機熱度的逐漸升高,功能單一的通訊耳機開始變得雞肋。目前森海塞爾和BOSE均推出了帶有麥克風的真無線耳機產品,并減少了在通訊耳機市場的投入,其中BOSE更是已經徹底退出車載藍牙耳機市場。 森海塞爾雖仍保有車載耳機產品線,但也已數年沒有更新,目前品牌旗下只有PRESENCE Business一款車載耳機。跟市面上其它產品相比,PRESENCE Business的外觀稍顯老套,不過耳機聲學性能值得肯...

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  • TOP.4 Motorola 摩托羅拉

    Motorola 摩托羅拉 美國

    摩托羅拉是移動通訊行業的開創者,曾發明了全球首部商用手機。摩托羅拉在降噪技術方面的積累不遜于其他上榜品牌,早在2009年,摩托羅拉推出了業內首款骨傳導技術的藍牙耳機產品,另外,摩托羅拉還曾開發了不少帶有通話降噪功能的手機、耳機以及軍用級別的對講機產品。 在智能手機登上時代舞臺后,摩托羅拉的經營狀況急轉直下,近年來公司不斷被拆分重組,如今摩托羅拉移動已被聯想收歸旗下,主做手機配件和智能家居,如今摩托羅拉品牌的藍牙耳機就是由摩托羅拉移動研發。 在車載藍牙耳機領域,摩托羅拉的知名度不比繽特力和捷波朗,產品數量也比較少,中國市場引入了其中五款,無論是外觀還是硬件性能都可圈可點。目前入門款HK255定價僅百元,已配備雙麥克風降噪,適合預算有限的用戶選購。另外三款主打Boom2+、Whisper和Hint+的售...

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  • TOP.5 EDIFIER 漫步者

    EDIFIER 漫步者 廣東

    漫步者是中國著名聲學品牌,產品涵蓋消費及專業市場的耳機和音響。由于漫步者的影響和耳機產品性價比高,在國內外消費者中都形成了較強的品牌認可。近年來,漫步者加大了在耳機耳麥領域的研發投入,并在2012年全資收購日本著名靜電耳機品牌STAX。 在2013年前,車載藍牙耳機在國內市場少有人問津,普及率并不高,2013年頒布的新交規中明確規定:行駛途中撥打手機,影響安全駕駛,扣2分。許多車主將車載藍牙耳機視為應對之策,這使車載藍牙耳機產品的銷量出現了飛躍式的增長,市場上也出現了不少小牌、雜牌產品。 作為中國老牌廠商之一,漫步者出品的藍牙耳機質量更有保證。目前漫步者僅有三款車載藍牙耳機,定價都在200元以下。漫步者所采用降噪技術并非品牌所有,而是通過CSR音頻芯片內置的降噪技術實現,效果不如繽特力、捷波朗...

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  • TOP.6 PHILIPS 飛利浦

    PHILIPS 飛利浦 荷蘭

    飛利浦是世界上最大的電子公司之一,在耳機行業也久負盛名。早在2003年,飛利浦就推出了全球首款無線數字耳機。如今在中外市場,飛利浦的耳機依然有一定的用戶關注度。 在手機配件領域,飛利浦的產品覆蓋了各個細分市場,幾乎樣樣都做,但又似乎樣樣不精。雖然飛利浦在聲學和通訊領域已經有數十年的研發歷史,但旗下的車載耳機產品并無特色亮點,在售的幾款產品均定位入門級,價格在200元以下,性能上也沒有太大差別。 SHB1700售價200元不到,但基礎功能一應俱全,雙麥克風降噪的配置在該價位產品中也稱得上頗有誠意。這款耳機采取耳掛式設計,能減輕一定負擔,但31g的重量依然大于同價位耳機的平均水準,建議有條件的消費者試戴后再購買。 SHB1801P則更適合有車一族購買,這款耳機售價170元左右,配有車載充電器,在接聽電話時將耳...

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  • TOP.7 SAMSUNG 三星

    SAMSUNG 三星 韓國

    三星電子是韓國最大電子消費產品制造商,也是全球最大的信息技術公司之一。音頻業務并非三星的主業,在營收中占比也不高,不過三星對其仍然十分重視,在2016年,三星電子收購哈曼國際工業,將AKG、哈曼卡頓、JBL等品牌招入麾下,為三星開發音頻產品打下了堅實的基礎。 目前三星是全球最大的手機生產商,2018年度在全球智能手機市場份額高達20.8%,在手機周邊配件的研發上,三星也絲毫沒有放松,耳機、無線充電器和手機VR等領域均有涉足。不過相對而言,車載藍牙耳機屬于非常邊緣化的業務,因此三星的投入并不大,目前僅有寥寥數款產品,集中在百元價位。 在wirecutter網站的評測中,三星的車載藍牙耳機性能表現都比較一般,外觀上也大同小異,辨識度不高。另外,耳機宣稱支持語音控制功能,但實際上只能兼容三星手機的語音助手,如果...

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  • TOP.8 SONY 索尼

    SONY 索尼 日本

    索尼是世界最大電子消費品制造商之一,在視聽和通訊領域更是當之無愧的領導品牌。在2017財年,索尼創下成立72年來最高營收業績,其中家庭娛樂及音頻業務的利潤在總營業利潤中的占比超過10%。 在中國耳機市場,索尼的市場占有率常年位居第一,這幾年索尼推出的一系列立體聲藍牙耳機產品叫好又叫座,在主動降噪耳機市場更是憑借WH-1000XM3壓過BOSE一頭。不過在車載藍牙耳機這一領域,索尼并沒有花太大功夫,如果消費者是沖著索尼黑科技而來,恐怕會失望而歸。 目前索尼旗下僅有MBH22一款車載藍牙耳機,有黑白兩色可選,重量為9.3g,可提供6小時的通話時間。耳機頂部配備type-C充電接口,機身的多功能按鍵能管理音樂和通話、喚醒手機語音助手,實用性不錯。 索尼的產品售價一向不是特別親民,MBH22性能一般,但價格仍保持了大牌風范,目前這...

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  • TOP.9 QCY

    QCY 廣東

    QCY的母公司和樂電子是小米生態鏈企業之一,專注于音頻設備的開發和生產。QCY的主要產品是藍牙耳機,與CSR、美國婁氏等耳機產業主流元件供應商保持著緊密的合作。借助小米的渠道優勢,QCY目前已進入包括日、美、韓在內的海外市場。 QCY有著典型互聯網硬件企業的風格,產品注重設計,定價親民。目前低價車載藍牙耳機的解決方案非常成熟,漫步者、QCY等未掌握核心降噪技術的品牌通常采用CSR的藍牙音頻芯片,這種芯片中帶有CVC和DSP兩種軟件降噪技術,能抑制混響,并在一定程度上降低噪聲,但通話音質比起繽特力和捷波朗還是有一定差距。 QCY目前有A1、MINI1、MINI2三款單聲道耳機,均內置CSR芯片,其中A1售價不到百元,非常有競爭力,值得一提的是A1支持按鍵喚醒Siri、谷歌助手和小愛同學,比較智能化。 如果追求更舒適的佩戴感,MINI1和MINI2是不...

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    Jabra 捷波朗

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    Plantronics 繽特力

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